Les voitures électriques sont-elles vraiment écologiques ?
Publié le 4 janvier 2021
Ambre, Noah, Alexis, Lina, Maëlys, Louise, Guillaume, Anaïs et David, à Suresnes, souhaitent savoir si les voitures électriques sont réellement écologiques. Plus précisément, qu’en est-il des batteries électriques ? Philippe AZAÏS, responsable de programme au sein du Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives, répond à leurs questions.
Débats
Si les voitures électriques constituent, pour l’heure, la meilleure alternative écologique face aux voitures à énergies fossiles, sont-elles complètement vertes pour autant ?
Ambre, Noah, Alexis, Lina, Maëlys, Louise, Guillaume, Anaïs et David s’interrogent notamment à propos des batteries de voiture électrique. Sont-elles entièrement recyclables ? En quoi leur fabrication pose des problèmes sociaux et environnementaux ? Pour répondre à leurs questions, notre envoyée spéciale, la journaliste Chloé DUBOIS, effectue quelques recherches pour trouver une personne issue du monde scientifique qui puisse répondre à ces questions et bien d’autres.
Après avoir contacté quelques personnes de son « réseaux » qui travaillent sur l’énergie, Chloé est mise en lien avec le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA). Il s’agit, selon leur site internet « d’un organisme public de recherche à caractère scientifique, technique et industriel (EPIC) qui intervient dans quatre domaines : la défense et la sécurité, les énergies bas-carbone (nucléaire et renouvelables), la recherche technologique pour l’industrie et la recherche fondamentale (sciences de la matière et sciences de la vie) ».
Chloé est orientée vers Philippe AZAÏS, un ingénieur de recherche et responsable de programme au CEA qui travaille justement sur ces questions. Malheureusement, celui-ci exerce au sein d’un centre du CEA à Grenoble (il y en a 9, répartis dans toutes la France), ce qui contraint notre journaliste à envisager une rencontre par visioconférence plutôt qu’un reportage sur le terrain.
Philippe AZAÏS accepte rapidement l’interview à distance. Le sujet est complexe, mais l’ingénieur montre des talents de pédagogue. Pour les rédacteurs et rédactrices en chef, il revient sur toute la chaîne de fabrication d’une batterie électrique - de l’extraction des matériaux issus de mines, jusqu’à l’assemblage final - et évoque les problématiques environnementales que cela pose.
Le scientifique évoque aussi nos pratiques d’achats et explique comment faire le bon choix avant d’acheter une voiture électrique. Une fois l’entretien terminé, Philippe AZAÏS fait parvenir à notre journaliste un document d’explication sur « Pourquoi stocker l’énergie ? Les grands enjeux autour du stockage de l’énergie » rédigé par ses soins. De quoi occuper les jeunes apprenti·es journalistes qui travaillent sur ce sujet passionnant.
Ce schéma nous permet de mieux comprendre différentes étapes de fabrication d’une batterie électrique, jusqu’à l’assemblage complet dans la voiture @ Philippe AZAIS
Ici, une scientifique prépare de nouveaux matériaux pour les électrodes 04. Ici, une scientifique prépare de nouveaux matériaux pour les électrodes. Crédit photo : D. GUILLAUDIN
La personne sur cette photo travaille à l’assemblage des accumulateurs dans une salle à l’abri de l’humidité @ P. AVAVIAN
Pouvez-vous vous présenter et nous expliquer en quoi consiste votre travail au CEA ?
D’où viennent les matériaux nécessaires à la fabrication des batteries ? Et quelles sont les conséquences environnementales et sociales de ces extractions ?
Les constructeurs automobiles connaissent-ils les conditions dans lesquelles ces matériaux sont extraits ?
Comment sont actuellement fabriquées les batteries de voitures électriques ?
Comment s’use une batterie électrique et à partir de quand considère-t-on qu’elle est en fin de vie ?
D’où vient l’énergie électrique des voitures ? Est-elle issue des énergies renouvelables ?
Quelle est l’autonomie moyenne d’une voiture électrique ?
Peut-on imaginer qu’il soit possible, un jour, de recharger des voitures électriques avec l’énergie solaire ? Ou bien connaissez-vous une autre solution qui serait « verte » ?
Pourquoi les voitures à essence, émettrices de gaz à effet de serre, ne sont-elles pas interdites ?
Les batteries de voitures électriques sont-elles recyclables ? Le sont-elles en totalité ?
Que deviennent les matériaux qui ne peuvent pas être recyclés et quelles sont les conséquences environnementales ?
Considérez-vous que les voitures électriques sont vraiment écologiques ? Pourquoi ?
Est-ce que vous travaillez sur des solutions qui pourraient permettre de rendre les voitures électriques écologiques ? Lesquelles ?
Si je veux acheter un véhicule le plus propre possible, combien bien le choisir (que dois-je regarder en premier comme critère d’achat) ?
Avez-vous un message à faire passer aux globes-reporters ?
