Ray, garagiste à Lafayette depuis 62 ans

Publié le 7 mars 2024

Les 1ère Bac pro Maintenance des véhicules du lycée Fernand LÉGER, à Ivry-sur-Seine, se forment à devenir mécaniciens. Il demandent ainsi à leur envoyée spéciale en Louisiane d’aller à la rencontre d’un mécanicien en Louisiane, pour comprendre les rouages du métier aux États-Unis.

Economie, histoire et politique

Si les garages sont nombreux dans le pays de la voiture reine, il est toutefois difficile pour notre reporter Marine LEDUC de trouver des francophones. Elle demande des contacts par-ci par là et obtient quelques numéros autour de Lafayette. Soit les personnes qui parlent français refusent l’interview, soit elles sont difficiles à joindre. Marine se rend même parfois devant certains garages, mais la personne est absente ou les portes sont fermées. Seul Ray ARCENEAUX accepte l’interview, après que Marine s’est rendue sur place. Même s’il comprend le français cajun, il est difficile pour lui de faire l’interview en français. L’entretien se fera donc en anglais.

Ils se retrouvent un lundi matin pour faire l’interview dans son bureau, au cœur d’un vieux garage qui a d’abord appartenu à son père Bud. D’où le nom du garage, « Bud’s autorepair ». Marine trouve intéressant de faire l’interview avec Ray, un septuagénaire qui a les mains dans le cambouis depuis ses 12 ans et qui est toujours aussi passionné par ce qu’il fait. Il adore réparer les vieilles voitures, comme la Chevrolet qui trône au milieu de la pièce. Il a donc plein de choses à raconter et il est fier de montrer ses vieux outils qui fonctionnent encore !

Un reportage réalisé en février 2024.
L’interview originale est en anglais. Une traduction en français est disponible dans le kit pédagogique.

Sources photographiques

Portrait de Ray dans son garage © Globe Reporters
Portrait de Ray dans son garage © Globe Reporters
Enseigne de Bud’s autorepair, le garage de Ray © Globe Reporters
Enseigne de Bud’s autorepair, le garage de Ray © Globe Reporters
Entrée du garage de Ray © Globe Reporters
Entrée du garage de Ray © Globe Reporters
Le petit bureau où a lieu l’interview © Globe Reporters
Le petit bureau où a lieu l’interview © Globe Reporters
Le portrait de Bud, le père de Ray, qui a ouvert le garage © Globe Reporters
Le portrait de Bud, le père de Ray, qui a ouvert le garage © Globe Reporters
Machine pour réparer les freins © Globe Reporters
Machine pour réparer les freins © Globe Reporters
Des voitures à réparer au garage © Globe Reporters
Des voitures à réparer au garage © Globe Reporters
Une table où Ray fait ses réparations © Globe Reporters
Une table où Ray fait ses réparations © Globe Reporters
Une Chevrolet en réparation au garage de Ray © Globe Reporters
Une Chevrolet en réparation au garage de Ray © Globe Reporters
Une voiture en réparation © Globe Reporters
Une voiture en réparation © Globe Reporters
Un outil de diagnostic auto, que Ray trouve trop sophistiqué © Globe Reporters
Un outil de diagnostic auto, que Ray trouve trop sophistiqué © Globe Reporters
Un autre outil de diagnostic auto, que Ray trouve très bien et plus simple à utiliser © Globe Reporters
Un autre outil de diagnostic auto, que Ray trouve très bien et plus simple à utiliser © Globe Reporters
Une vieille machine pour recharger la climatisation, qui n’est plus utilisée mais qui sert de décoration © Globe Reporters
Une vieille machine pour recharger la climatisation, qui n’est plus utilisée mais qui sert de décoration © Globe Reporters
Portrait de Ray dans son garage © Globe Reporters
Enseigne de Bud’s autorepair, le garage de Ray © Globe Reporters
Entrée du garage de Ray © Globe Reporters
Le petit bureau où a lieu l’interview © Globe Reporters
Le portrait de Bud, le père de Ray, qui a ouvert le garage © Globe Reporters
Machine pour réparer les freins © Globe Reporters
Des voitures à réparer au garage © Globe Reporters
Une table où Ray fait ses réparations © Globe Reporters
Une Chevrolet en réparation au garage de Ray © Globe Reporters
Une voiture en réparation © Globe Reporters
Un outil de diagnostic auto, que Ray trouve trop sophistiqué © Globe Reporters
Un autre outil de diagnostic auto, que Ray trouve très bien et plus simple à utiliser © Globe Reporters
Une vieille machine pour recharger la climatisation, qui n’est plus utilisée mais qui sert de décoration © Globe Reporters

Sources sonores

  • Pouvez-vous vous présenter ?

  • La voiture est-elle le moyen de transports le plus utilisé ? Si oui, quel est le type de véhicule le plus utilisé ?

  • Est-ce abordable financièrement d’avoir sa propre voiture ? Quel budget cela représente-t-il ?

  • Quelle est la marche à suivre pour obtenir son permis de conduire ?

  • De manière générale, comment les gens réparent-ils leur voiture ? Eux- mêmes ? Au noir ? Das une concession ? Dans un petit garage ?

  • Existe-t-il une culture du « tuning » ? Est-ce légal ? Qu’est-ce qui est autorisé ?

  • Comment devenir mécanicien aux Etats-Unis ?

  • Quel est le diplôme nécessaire ?

  • Quel établissement propose cette formation ?

  • Existe-t-il une qualification spécifique pour chaque spécialité ?

  • Comment cette profession est-elle perçue ?

  • Existe-t-il des perspectives d’évolution de carrière ? Lesquelles ?

  • Combien gagne un mécanicien ? Est-ce suffisant pour vivre aux USA ?

  • Y a-t-il beaucoup de femmes dans ce domaine ? Dans quelle proportion ?

  • Avez-vous un message pour les globe-reporters ?